BYD, światowy lider w produkcji pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in, wprowadza do Polski DOLPHIN G DM-i – pierwszy hatchback z segmentu B wyposażony w napęd plug-in hybrid. Nowy model łączy kompaktowe wymiary samochodu miejskiego z możliwościami najnowszej generacji technologii Super Hybrydy DM 5.0, oferując do 105 km jazdy w trybie elektrycznym i całkowity zasięg sięgający 1040 km.
DOLPHIN G DM-i pokazuje, że zaawansowany napęd hybrydowy typu plug-in nie musi być zarezerwowany dla większych i droższych samochodów. Dzięki nowej generacji Super Hybrydy DM 5.0, BYD przenosi rozwiązanie znane dotychczas z większych modeli do jednego z najważniejszych segmentów europejskiego rynku.
Kluczową zmianą w technologii DM 5.0 jest dalsza optymalizacja i kompaktowa konstrukcja całego układu napędowego. Mniejsze rozmiary komponentów pozwoliły zastosować napęd plug-in hybrid w miejskim hatchbacku bez ograniczania przestrzeni dla pasażerów czy pojemności bagażnika. DOLPHIN G DM-i oferuje aż 425 litrów przestrzeni bagażowej, co jest wynikiem spotykanym zazwyczaj w większych samochodach rodzinnych.
W przeciwieństwie do wielu klasycznych hybryd plug-in, w technologii BYD główną rolę odgrywa silnik elektryczny. To on odpowiada za napędzanie samochodu w większości codziennych sytuacji. Efektem jest natychmiastowa reakcja na wciśnięcie pedału przyspieszenia, płynne rozwijanie mocy i kultura pracy charakterystyczna dla samochodów elektrycznych. Kluczową zmianą w technologii DM 5.0 jest dalsza optymalizacja całego układu napędowego.
Za zarządzanie przepływem energii odpowiada inteligentny system sterowania, który na bieżąco dobiera najbardziej efektywny sposób pracy układu. Piąta generacja Super Hybrydy DM jeszcze płynniej przełącza się pomiędzy napędem elektrycznym i spalinowym, które mogą pracować w trybie linowym i / lub szeregowym.
Korzyści odczuwalne są przede wszystkim podczas codziennego użytkowania. Wersje wyposażone w baterię o pojemności 18,3 kWh pozwalają przejechać do 105 km bez uruchamiania silnika benzynowego. Dla wielu kierowców oznacza to np. możliwość dojazdów do pracy wyłącznie na energii elektrycznej, którą można uzupełniać zarówno z gniazdka AC jak i ładowarki DC (w wybranych wersjach).
Jednocześnie model DOLPHIN G DM-i eliminuje ograniczenia charakterystyczne dla samochodów elektrycznych podczas dalszych podróży. Średnie zużycie paliwa wynosi od 1,4 l/100 km (przy pełnym naładowaniu akumulatora), a połączenie akumulatora Blade Battery i zbiornika paliwa pozwala pokonać nawet 1040 km bez konieczności zatrzymywania się na ładowanie.
Nowy model BYD został wyposażony w rozwiązania, które dotychczas rzadko spotykano w segmencie B. W zależności od wersji dostępne są m.in. dostęp do samochodu za pomocą smartfona NFC, usługi Google, wyświetlacz head-up, panoramiczny dach, system kamer 360°, bezprzewodowa ładowarka do smartfona oraz funkcja Vehicle-to-Load (V2L), umożliwiająca zasilanie urządzeń zewnętrznych energią zgromadzoną w akumulatorze pojazdu.
BYD DOLPHIN G DM-i jest dostępny w promocyjnej cenie od 105 000 zł. Klienci mogą również skorzystać z oferty finansowania 50/50, w ramach której cena modelu rozpoczyna się od 55 300 zł. Zamówienia na nowy model BYD DOLPHIN G DM-i można składać już od dzisiaj (12 czerwca 2026 roku), a pierwsze dostawy do klientów ruszą jeszcze w te wakacje.
