Dążenie Nissana do elektryfikacji europejskiej gamy modeli potwierdzają liczby: w regionie sprzedano już 1,25 miliona pojazdów zelektryfikowanych – i wynik ten wciąż rośnie.
W tej liczbie mieści się blisko 350 tys. samochodów w pełni elektrycznych, co potwierdza kompetencje oraz doświadczenie Nissana w dziedzinie elektromobilności. Na tym fundamencie marka zbudowała najszerszą w swojej historii gamę modeli zelektryfikowanych, zapewniającą klientom wybór wielu opcji w zależności od ich potrzeb i preferencji.
Wzmocniona europejska oferta obejmuje obecnie zupełnie nowego, w pełni elektrycznego miejskiego hatchbacka Micra, trzecią generację modelu LEAF oraz odświeżonego SUV-a X Trail z technologią e‐POWER. Modele te pokazują, jak różne technologie zelektryfikowane Nissana odpowiadają na odmienne style życia i potrzeby klientów.
„Klient jest w centrum wszystkiego, co robimy, dlatego z radością oferujemy zelektryfikowane rozwiązania dopasowane do każdych potrzeb” – powiedziała Clíodhna Lyons, regionalna wiceprezes Nissana ds. planowania produktów i usług w regionie AMIEO. „Każdy kierowca podchodzi do elektryfikacji inaczej. Aby odpowiedzieć na te zróżnicowane potrzeby – od codziennej jazdy po mieście po dłuższe podróże – inwestujemy w różne zelektryfikowane technologie, zapewniające swobodę wyboru”.
„Niezależnie od tego, czy wybór pada na samochód w pełni elektryczny, hybrydę z naszą unikalną technologią e-POWER czy model z klasycznym napędem hybrydowym, nasz cel pozostaje ten sam: zapewnić klientom pewność i możliwość wyboru pojazdu najlepiej odpowiadającego ich stylowi życia, a jednocześnie wspierać transformację Europy w kierunku coraz bardziej zelektryfikowanej przyszłości” – dodała.
Silna gama zelektryfikowanych modeli odzwierciedla długoterminową strategię Nissana
w Europie: oferowanie klientom większego wyboru pod względem technologii, segmentów i poziomów cenowych. Łącząc samochody w pełni elektryczne z różnymi rozwiązaniami hybrydowymi, Nissan chce upowszechnić zelektryfikowaną motoryzację i jednocześnie wspierać transformację regionu w kierunku zelektryfikowanej mobilności.
Hybrydy i pojazdy elektryczne notują w Europie stabilny wzrost. Z danych ACEA wynika, że w 2025 roku samochody zelektryfikowane odpowiadały za 61,3% wszystkich rejestracji nowych aut w Unii Europejskiej – wobec 51,7% w 2024 roku. W minionym roku modele hybrydowe wyprzedziły również auta benzynowe i z udziałem 34,5% stały się największą grupą.
Podobny trend jest widoczny w Polsce. W 2025 r. pojazdy zelektryfikowane stanowiły 58,7% wszystkich nowych rejestracji samochodów osobowych, wobec 52,3% rok wcześniej. W tej grupie samochody bezemisyjne – w pełni elektryczne oraz zasilane energią z ogniw paliwowych – odpowiadały za 7,3% rynku, w porównaniu z 3,0% w 2024 r.
