Internetowa platforma sprzedała w 2025 roku ponad 7 tysięcy samochodów, notując wzrost o 33%. W 2026 roku zamierza utrzymać wysokie tempo rozwoju, korzystając z rosnącej rozpoznawalności marki Superauto.pl, dotarcia do szerokiego grona użytkowników, a także automatyzacji procesu sprzedaży dzięki wykorzystaniu sztucznej inteligencji.
Superauto.pl, największy sprzedawca online nowych samochodów, ma za sobą udany rok.
Klienci kupili przez nasze platformy internetowe 7300 aut, po raz pierwszy w historii przebijając pułap 7 tysięcy. W ciągu roku urośliśmy aż o jedną trzecią, znacznie bardziej niż rynki, do których się porównujemy – nie kryje satysfakcji Kamil Makula, prezes Superauto.pl.
Rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 t zwiększyły się w 2025 r. o 8,3%. Finansowanie leasingowe tego typu pojazdów urosło natomiast w ciągu 11 miesięcy o 13,5% (nie ma jeszcze danych za pełny rok).
Leasing numerem jeden
W 2025 roku klienci Superauto.pl oraz serwisów chinskiesamochody.pl, nowyosobowy.pl i nowydostawczy.pl kupili auta o wartości ponad miliarda złotych brutto. W strukturze finansowania dominował leasing z 80-proc, udziałem, natomiast kredyt oraz wynajem długoterminowy stanowiły odpowiednio 11 i 9%.
Największym partnerem Superauto.pl, pod względem wartości udzielonego finansowania na zakup samochodów, jest PKO Leasing, natomiast szczególną rolę miała też w naszej działalności w 2025 roku strategiczna współpraca z Santander Leasing i Santander Multirent, grupą BNP Paribas oraz Vehisem, a w sektorze bankowym w szczególności z Velo Bankiem oraz Inbankiem – zdradza Aleksander Mazan, dyrektor ds. partnerstw strategicznych w Superauto.pl.
Platforma współpracuje z niemal 30 partnerami z sektora finansowego.
Rok inwestycji
Rok 2025 był bardzo intensywny dla Superauto.pl. Na przełomie roku firma uruchomiła serwis chinskiesamochody.pl, który idealnie wpisał się w nowy trend na polskim rynku. W kolejnych miesiącach rozbudowywała swoje porfolio platform internetowych, najpierw o dwa specjalistyczne portale Motohigh i Motopass, a w drugiej połowie roku o jeden z najbardziej rozpoznawalnych serwisów motoryzacyjnych – Autocentrum. Ekosystem Superauto.pl, składa się już z siedmiu platform, które miesięcznie odwiedza 3 mln użytkowników, generujących 5 mln odsłon. Aż 80% zapytań od klientów pochodzi z tych platform, co zapewnia Superauto.pl dużą niezależność od serwisów ogłoszeniowych.
Rozpoznawalność marki
W 2025 roku firma stała się ponadto sponsorem tytularnym Superauto.pl Stadionu Śląskiego, co znacząco zwiększyło jej rozpoznawalność zarówno wśród klientów, jak i partnerów biznesowych, tj. grup dilerskich oraz banków i firm leasingowych. Pod koniec roku Superauto.pl zostało także sponsorem reprezentacji Polski w biathlonie.
Bieżący rok też zapowiada się bardzo dynamicznie.
Patrzymy na rynek motoryzacyjny optymistycznie, zakładając, że nie będzie on miał problemu z utrzymaniem ubiegłorocznej dynamiki sprzedaży. W Polsce jesteśmy świadkami rodzenia się mody na nowe auta, która spowoduje przesunięcie części popytu z rynku samochodów używanych. Wymuszony przez chińską ofensywę spadek cen transakcyjnych, w połączeniu z obniżką rat za auto, dzięki malejącym stopom procentowym, będzie także istotnie wspierał popyt na nowe pojazdy – ocenia Kamil Makula.
Ambitne plany
Jest to korzystne środowisko do działania dla Superauto.pl, w którym także będziemy dążyć do utrzymania dotychczasowej dynamiki, mając w planach osiągnięcie w najbliższych dwóch latach poziomu 10 tysięcy aut sprzedanych rocznie – zapowiada prezes.
Superauto.pl zamierza jednak „dopomóc” rynkowi realizując swoją strategię cyfrową. Jest ona oparta na rozwoju technologii, zaawansowanej analityce danych, automatyzacji procesu sprzedaży, a także dostarczaniu wartościowych treści motoryzacyjnych oraz budowaniu zaangażowania użytkowników w sieci.
W 2025 znacznie udoskonaliliśmy nasz proces sprzedaży. Dokonaliśmy inwestycji w rozwój pracowników, a także stworzyliśmy autorskie narzędzie, oparte na sztucznej inteligencji i już widzimy jego pierwsze owoce w postaci wzrostu efektywności sprzedaży. Będziemy rozwijać tę technologię w 2026 roku. Naszym celem jest bycie liderem transformacji cyfrowej w e-commerce samochodowym – podsumowuje Kamil Makula.
